Călătoria spre Praga.
Poţi alege să călătoreşti cu:

-avionul (agenţiile de turism şi companiile de transport aerian au o mulţime de oferte, inclusiv curse low cost),

-trenul – în acest caz principalele gări sunt : Hlavní Nádraží (Gara Centrală) şi Nádraží Holešovice (Gara din Holešovice). Ambele gări au legătură directă cu linia C Red a metroului, aşa că nu ar trebui să fie greu să ajungi în centrul oraşului direct din gară.

-maşina – pentru a circula pe autostradă ai nevoie de un timbru special care se poate cumpăra fie din vamă fie de la benzinării. Un timbru pentru 10 zile costa 200 de coroane, unul pe 2 luni costă 300 de coroane iar unul pe un an ajunge la 900 de coroane.

Pentru cei care vor să descopere frumuseţile Europei printr-un tur al continentului primăria oraşului Praga a pus la dispoziţia turiştilor locuri speciale pentru campare, aproape de centrul oraşului şi de sistemul de transport în comun. Unul dintre cele mai bune astfel de locuri de campare este Camp Sokol Troja, aflat la 5 km de centrul oraşului.

Schimb de bani

Cu siguranţă mulţi români cunosc scamatoriile unor case de schimb valutar care afişează că nu practică comision la schimb însă în momentul schimbării de valută îşi opresc un anumit procent din sumă. Ei bine, această practică nu e specifică românilor. Acelaşi fenomen îl poţi întâlni şi în Praga aşa că sfatul nostru e să cauţi o bancă mai cunoscută pentru a schimba valută. De asemenea, fereşte-te de persoanele care te pot aborda pe stradă şi care se oferă să-ţi schimbe banii. S-ar putea să te trezeşti fără portofel întrucât aceşti oameni lucrează în echipe. Unele hoteluri pun la dispoziţia clienţilor un oficiu de schimb valutar însă percep un comision de 4-7%. Cea mai cunoscută bancă din Praga este Komerční Banka (Banca Comercială) ale cărei sedii le întâlneşti la orice pas. Multe magazine acceptă şi euro ca monedă de cumpărare însă cele mai multe au rămas la moneda naţională.

Sistemul public de transport

Sistemul de transport este împărţit astfel: 50 de km de metrou, 500 de km de tramvai şi peste 1600 km de linii de autobuze, astfel că nu e nevoie să apelezi la taxiuri.

Metroul are 3 linii importante : A (Green), B (Yellow), C (Red) care acoperă distanţele dintre centrul oraşului şi suburbii. Primul metrou porneşte la ora 5 dimineaţa iar ultimul la ora 00. După ce programul metroului s-a terminat, poţi să te deplasezi cu autobuzele de noapte.

Tramvaiul: are o mare acoperire în oraş şi circulă atât ziua cât şi noaptea. Când auzi conductorul spunând Zástávka înseamnă că tramvaiul se opreşte în staţie. Cel mai potrivit tramvai pentru a vizita oraşul e tramvaiul 22. Acesta acoperă aproape tot centrul istoric.

Autobuzul: acestea fac legătura oraşului cu suburbiile însă există şi câteva linii de oraş. Recomandarea noastră : autobuzul 119. Îl poţi lua şi de la aeroport.

De vizitat

Cehia e ca o pânză de păianjen. Descoperi mai multe pe măsură ce călătoreşti. Aproape toate satele sau oraşele mai mici au un castel sau un palat iar panorama oferită e de nedescris. Dacă ai pornit în excursie cu gândul de a vizita castele şi mărturii ale iscusimii arhitecţilor ce au avut un cuvânt de spus de-a lungul istoriei, atunci îţi recomandăm castelele Karlstejn, Konopiste, Melnik şi lagărul de concentrare Terezin, toate se află la o distanţă de 30-50 de km de Praga.

La Karlstejn exteriorul face toţi banii însă interiorul castelului nu oferă prea multe senzaţii. În schimb în interiorul castelului Konopiste poţi admira multe trofee de vânătoare, arme şi statui.

Melnik are un design interior baroc, absolut superb. Este situat pe un deal cu faţa spre Elba.

La 70 de km de Praga se află mărturia regimului nazist, lagărul de concentrare Terezin (Theresinstadt), locul unde mii de oameni şi-au găsit sfârşitul. Acum a devenit loc de pelerinaj şi muzeu.